Karla Flores Parra Diputada del PRI, Exige No se cobren CUOTAS de PEAJE.

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•Propone Punto de Acuerdo en el Congreso del Estado en el que se exhorta al Presidente, EPN que ordene a la SCT tomar esa medida en las autopistas que cruzan al estado de Nayarit.

Por: Alberto Martínez Sánchez.

Con fundamento en lo que establece la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos en torno al Libre Transito de los ciudadanos y con un puntual argumento jurídico y de respeto a los Derechos humanos la Diputada del PRI, Karla Flores Parra propuso ante el Congreso del Estado, de forma valiente un Punto de Acuerdo por el que se le exhorta al Presidente de México, Enrique Peña Nieto, ordene al titular de la SCT para que ya no se cobren las CUOTAS de PEAJE a los Nayaritas al circular por las casetas de cruzan nuestro territorio estatal.

La legisladora del PRI y defensora de los ciudadanos Nayaritas y que habita en Bahía de Banderas, Flores Parra, sostiene que a la fecha, en Nayarit existen cuatro autopistas concesionadas, Tepic-Mazatlán de 199 kilómetros con un costo por kilómetro de $2.59 (dos pesos 59/100 m.n.) y un costo total de $515.00 (quinientos quince pesos), Tepic- Guadalajara de 217 kilómetros con un costo por kilómetro de $2.11 (dos pesos 11/100 m.n.) y un costo total de $458.00 (cuatrocientos cincuenta y ocho pesos m.n.), tramo del ramal Jala-Compostela de 13 kilómetros con un costo por kilómetro de $12.54 (doce pesos 54/100 m.n.) y un costo total de $163.00 (ciento sesenta y tres pesos 00/100) y el tramo de cuota de Chapalilla a Compostela de 31.60 kilómetros con un costo por kilómetro de $1.20 (un pesos 20/100 m.n.) y un costo total de $38.00 (treinta y ocho pesos 00/100 m.n.).

Y especifica todavía mas contundente la diputada priísta, Karla Gabriela Flores Parra que en el caso del tramo de cuota Chapalilla-Compostela, carretera que opera Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe), fue construida en el año de 1973 y 43 años después siguen cobrando cuota de peaje, pero lo que es más grave aún, no se cuenta con una vía alterna por la cual se pueda transitar de manera libre, es decir, se obliga a las personas a transitar por el único tramo carretero que existe para conectar la autopista Guadalajara-Tepic con la carretera libre de Tepic-Puerto Vallarta.

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